{"id":3141,"date":"2019-12-21T15:13:00","date_gmt":"2019-12-21T14:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mipresento.net\/home\/?p=3141"},"modified":"2019-12-19T15:15:11","modified_gmt":"2019-12-19T14:15:11","slug":"pit-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mipresento.net\/home\/pit-bike\/","title":{"rendered":"Divertirsi con le pit bike in sicurezza: consigli e precauzioni"},"content":{"rendered":"\n

Anche se le loro dimensioni sono modeste, le pit bike<\/strong>\nnon devono essere considerate giocattoli per bambini: si tratta, infatti, di\nmoto da cross a tutti gli effetti, con la sola differenza di essere pi\u00f9 piccole\ndi quelle classiche del 30 per cento. Negli ultimi tempi esse hanno riscosso un\nnotevole successo per il divertimento che sono in grado di garantire, ma anche\nper i prezzi bassi<\/strong> che le caratterizzano. Le cilindrate vanno da un\nminimo di 125 cc a un massimo di 160, mentre le occasioni di guida in cui\npossono essere utilizzate sono molteplici.<\/p>\n\n\n\n

Le origini del fenomeno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c8 negli Stati Uniti che il trend ha preso il via all\u2019inizio di questo millennio, per poi diffondersi con una certa rapidit\u00e0 anche nel continente europeo. I primi fruitori abituali delle pit bike sono stati i piloti professionisti<\/strong>, che per\u00f2 non le usavano per svago o per allenarsi: pi\u00f9 semplicemente, se ne servivano per spostarsi all\u2019interno dei paddock dei circuiti. Cos\u00ec queste mini moto hanno iniziato a fare capolino nei dietro le quinte della Moto GP e del Supercross, per poi farsi conoscere dappertutto. Con il tempo, sono nate vere e proprie competizioni, con tanto di campionati destinati unicamente alle pit bike.<\/p>\n\n\n\n

Non solo competizioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ovviamente le gare ufficiali costituiscono solo la punta\ndell\u2019iceberg di un fenomeno che in realt\u00e0 \u00e8 molto pi\u00f9 esteso, visto che il 95\nper cento degli acquirenti si limitano a girare in pista senza impegnarsi in\nalcuna competizione. Le pit bike in genere non sono omologate per poter\ncircolare in strada<\/strong>: quindi o si trova un tracciato ad hoc o ci si deve\nrifugiare in campagna. Al momento i numeri a livello continentale sono di tutto\nrispetto, poich\u00e9 si parla pi\u00f9 o meno di 50mila pit bike vendute ogni anno<\/strong>.\nMa cerchiamo di scoprire pi\u00f9 da vicino i punti di forza e le specifiche\ntecniche di questi mezzi.<\/p>\n\n\n\n

Come si guida una pit bike<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una volta che si \u00e8 saliti in sella, le modalit\u00e0 di\nguida<\/strong> di una pit bike non sono troppo diverse da quelle che si dovrebbero\nseguire con una moto da motard o una da cross. Insomma, le sensazioni che si\nsperimentano sono pi\u00f9 o meno simili, fermo restando che i circuiti per le pit\nbike sono dimensionati ad hoc, essendo meno veloci e pi\u00f9 brevi. Lo stile di\nguida<\/strong> \u00e8 del tipo motard, e cio\u00e8 un po\u2019 avventuroso con il ginocchio o il\npiede a terra. Nel caso in cui, invece, si intenda optare per la guida sullo\nsterrato, tutto quel che bisogna fare \u00e8 rimpiazzare il cerchio davanti e\nricorrere alle gomme da cross. Senza dimenticare, ovviamente, di sostituire\nl\u2019abbigliamento e indossarne uno adeguato.<\/p>\n\n\n\n

Le caratteristiche delle pit bike<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entrando nel dettaglio delle caratteristiche tecniche di\nuna pit bike occorre citare il cilindro orizzontale e il motore a 4 tempi<\/strong>,\nma anche il telaio a culla aperto: in altri termini il motore \u00e8 a sbalzo, non\ninserito nella culla. Di sicuro il fattore economico \u00e8 uno degli aspetti pi\u00f9\nimportanti che dovrebbero indurre a scegliere una pit bike: un modello\nprofessionale, infatti, non supera i 3mila euro di spesa<\/strong>, mentre se si\ncomprasse una moto tradizionale sarebbe difficile scendere sotto gli 8mila\neuro. Ma anche con budget molto pi\u00f9 bassi si pu\u00f2 essere certi di portare a\ntermine un affare vantaggioso: in linea di massima si pu\u00f2 affermare che con\ncirca 1.500 euro si riesce ad aggiudicarsi un mezzo performante e di qualit\u00e0.\nDa ricordare, infine, che le gomme per le motard sono da 12 pollici, mentre nel\ncaso del cross c\u2019\u00e8 bisogno di una ruota davanti da 14 pollici.<\/p>\n\n\n\n

Dove trovare e acquistare pit bike e ricambi <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Profive Pit Bike<\/strong> \u00e8 il punto di riferimento per tutti gli appassionati di pit bike cross<\/a> e motard: si tratta di una realt\u00e0 specializzata nella vendita di moto, mini quad e ricambi. Tutti i mezzi forniti riportano grafiche realizzate su misura da 242 Design, azienda francese leader del settore, grazie a cui \u00e8 possibile beneficiare di una splendida impronta racing<\/strong>. Profive mette a disposizione, inoltre, un servizio di assistenza e la possibilit\u00e0 di ottenere prodotti after market come Arrow e TB Parts.
Entra nel sito pitbikestore.it<\/a> per maggiori informazioni.<\/p>\n\n\n\n

Chi usa le pit bike oggi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La maggior parte dei fruitori delle pit bike rientra\nnella fascia di et\u00e0 compresa fra i 20 e i 30 anni<\/strong>, con una et\u00e0 media di\n27 anni. Dalla Lombardia alla Sicilia, si possono trovare circuiti dedicati in\ntutta Italia, aperti anche ai minorenni. Per la partecipazione a una gara \u00e8\nnecessario pagare i 50 euro richiesti per la tassa di iscrizione: cos\u00ec si pu\u00f2\ncontare sulla presenza dei cronometristi, di un\u2019ambulanza e di un medico. Se,\ninvece, si vuole girare in pista senza l\u2019assillo dei tempi, per una giornata\nservono 20 euro<\/strong>, oltre all\u2019iscrizione UISP. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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